Замена фасада на ПРЗ
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» заканчивается работа по замене фасада по оси «Я».
Необходимость проведения операции повышенной категории сложности появилась в связи с тем, что за время эксплуатации стеновые панели расшатались из-за механических нагрузок и вибрации, возникающей от работы мощных прессов и кранов с высокой грузоподъёмностью. Руководство приняло решение заменить керамзитобетонные панели фасада на металлические сэндвич-панели с негорючим утеплителем из минеральной ваты на базальтовой основе. Новые стены толщиной 120 мм будут лучше защищать помещение от морозов.
За три года удалось возвести новые стены на площади 19,7 тыс. кв. метров. В этом году было смонтировано 7,2 тыс. кв. метров стен. До конца июля строители планируют закончить и эти работы, и установку витражей. Окна на фасаде заменят на новые металлопластиковые с однокамерными стеклопакетами.
Специалисты рассчитывают, что новые стены прослужат не менее 45 лет.
Следующая новость: Новые тягачи КАМАЗ-54901 для Мурманска и Санкт-Петербурга .
- 4320Х-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
- 6361ЯХ-2205010
- Вал карданный среднего моста
- 375-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Редуктор моста - это устройство, которое используется в автомобилях для передачи мощности от двигате
Заменять пружины амортизаторов на Урале, Камазе требуется либо для профилактики, либо при появлении
Любой шофер, который следит за своей машиной, обращает внимание на малейшие изменения в поведении тр
У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой